DIN5482 외면적 인플루트 스프라인 TR80 × 16 가중용 윈치 전송용 전력 나사

1설명

이 무거운 용도 드라이브 샤프트 (부문 번호 476591) 는 C45 탄소 강철으로 제조되며, TR80 × 16 전력 나사 스핀과 DIN5482 B40 × 36 외부 인볼루트 스플라인으로 설계되었습니다.NS-ISO 2768-mK 일반 허용 기준을 엄격히 준수합니다., 표면 거칠성 Ra32린치 및 기계적 전력 전송 시스템에 대한 정밀 가공. 94kg 계산 무게,각 차원 및 스플라인 매개 변수는 무거운 부하 작업 조건에서 안정적인 출력 토크를 보장하기 위해 완전히 검사됩니다..

2- 파라미터

3장점

1. 고품질의 C45 탄소 강철 빈, 우수한 팽창 강도 및 토션 저항. 그것은 무거운 부하의 해상 및 산업 작업 조건 하에서 큰 순환 토크를 견딜 수 있습니다.장시간 연속 작동 중 변형 및 골절에 저항합니다..
2. DIN5482 표준 9등급 외부 인볼루트 스플라인. 치아 프로파일 로드 분포, 작은 변속기 역반응, 안정적인 토크 전송.각 팩에 대한 전체 스플라인 검사 보고서는 제공됩니다., 핀 오버 측정값을 포함한 모든 스플라인 차원을 추적할 수 있습니다.
3. TR80 × 16 트라페소이드 전력 스크루 스레드. 좋은 마모 저항, 회전-선형 복합 운동, 전력 스크루 타입 윈치 드라이브 메커니즘에 신뢰할 수 있습니다.
4. NS-ISO 2768-mK 용도 사양과 Ra3.2 표면 완공을 엄격히 준수하십시오. 마찰 계수를 낮추고, 회전 이동 중에 부품 경각을 줄이십시오.결합 부품의 서비스 수명을 크게 연장.
5. 엄격한 다단계 내부 품질 관리. 우리는 배송 전에 가닥 차원, 스플라인 매개 변수, 표면 품질 및 전체 셰프트 직선을 검사합니다.우리는 원본 도면을 기반으로 사용자 정의 변경을 허용합니다, 비 표준 해외 셰프 예비 부품을 복제 할 수 있습니다.
6. 특히 해상 호빙 장비에 최적화된 구조, 레부스 이중 접힌 드럼 린치 시스템과 호환성이 좋고, 힘든 사이트 환경에 잘 적응할 수 있습니다.

4신청서

이 C45 드라이브 샤프트는 핵심 전력 전송 예비 부품으로 사용됩니다. 해상 갑판 린치, 해상 플랫폼 올림 린치, 산업용 중량 린치,레부스 두 번 접힌 로프-그루브 드럼 윈치, 승강장치 및 승강장치, 전력 스크루어 드라이브 액추에이터 장비.
그것은 선박 갑판 운영, 해상 엔지니어링 프로젝트, 항만 리프팅 장비, 중량 재료 취급 기계 등 다양한 중량 산업 시나리오에 적합합니다.원본 Evotec 린치 변속 시스템의 예비 부품으로 적합합니다., 또한 새로운 프로젝트 기계 변속기 조립에 사용할 수 있습니다.