LBS 강저의 특성 그리고 신청

구조:

그것은 2개의 평행한 강저로 구성되고 윈치의 각 원형에 있는 2개의 교차한 강저는 북을 칩니다.

다중층 감기의 이점:

많은 층을 감을 철사 밧줄 필요가 크로스오버 점을 통제하고 교차한 강저에서 끝난 할 수 있던 교차하는 강저를 통해서, lebus 강저 위 밧줄 및 더 낮은 밧줄의 크로스오버 점을 고칠 수 있을 때. 평행한 강저에서는, 위 철사 밧줄 깡통은 2 더 낮은 밧줄에 의해 형성된 강저로 떨어집니다. 그것은 위 철사 밧줄과 낮은 철사 밧줄 사이 안정되어 있는 구조를 형성할 수 있습니다. 다른 측에 철사 밧줄 반환 때,

두 최후 다 구슬 플랜지는 매끄럽게 상승하골 돌려보낼 것이다 유도선 밧줄 수 있습니다. 이 구조는 우리의 lebus 강저에 다중층 감기를 깨닫고 더러운 밧줄을 피하. 그러나, 정규적인 나선형 강저는 단지 매끄럽게 완화하는 첫번째 층만 만듭니다, 그러나 매끄럽게 감습니다 더러운 밧줄 문제를 일으키게 특히 쉬운 뒤를 두번째 층을 인도할 수 없습니다.

단 하나 층 감기의 이점:

당신의 상태에 따르면, 압력 밧줄 장치가 없기 때문에, 당신의 운동은 드럼과 철사 밧줄 사이 마찰력을 의지합니다 입니다. 미끄러지기에서 철사 밧줄을 방지하기 위하여는, 드럼과 철사 밧줄의 마찰을 증가하는 것이 필요합니다. 나선형 강저에 비교해, lebus 강저에는 2 평행하 선 세그먼트가와 교차한 2 있습니다 - 선분, 그래서 lebus에는 미끄러지기에서 철사 밧줄을 방지할 수 있던 더 큰 마찰이 있습니다.