탄소 강철 8mm 지름 와이어 로프 와일딩 윈치 드럼 LEBUS 시리즈 해군용

탄소 강철 8mm 지름 철 로프 와이빙 드럼 Lbebus 시리즈

윈치 드럼은 석유 리그 윈치, 윈치 드럼의 중요한 부분입니다
상처 와이어 로프의 한쪽 끝은 로프 클립을 통해 드럼 로프 소켓에 고정, 다른 끝
하늘 자동차의 안내 바퀴는 트롤리 롤리 그룹에 도입되고, 트롤리 롤리 그룹이 설치됩니다
갈고리, 펌프 및 드릴 파이프 스핀을 갖추고 있습니다.
드럼에 있는 철 철 로프는 드럼의 긍정적 및 부정적인 회전을 통해 로프 와일링 및 로브를 풀어주는 행동을 실현
드럼은 와이어 로프의 빠른 로프 긴장을 지탱하고 드럼 구조는 강도를 충족해야합니다
외부에, 하지만 또한 철사선이 깔끔하게 얽혀 있는지 확인합니다.
 

최근 수십 년 동안 석유 굴착 린치의 발전으로, 린치는 더 많이 나타납니다.
변속기 형태와 구조 형태, 그러나 린치 드럼의 윙링 로프 규칙은 변경되지 않습니다, 우리 회사가 개발 된 LEBUS 로프 굴곡은 명백한 장점이 있습니다.LEBUS 로프 롤 이중 라인 형태, 다층 와일링에 적합, 효과적으로 줄이 장애 현상을 줄이거나 피할 수 있습니다.펌프 드럼은 큰 개척 범위를 가지고 있습니다, 바닥 지름 선택, 안내 블록의 위치, 로프 소켓 구조, 로프 굴곡 간격,로프 굴레 나선 구석 평행 섹션과 등반 섹션의 효과에 영향을 줄 것입니다 드럼 로프 와일딩따라서, 린치 드럼의 구조와 특성을 연구하는 것은 석유 현장의 드럼을 올리는 무질서한 로프 현상을 줄이거나 피하는 데 도움이 될 것입니다.
 

1드럼의 플랜지는 어떤 조건에서도, 심지어 부하에서도 드럼 벽에 세로되어 있어야 합니다.
2스풀링 과정에서 로프는 스롤링이 이 조건을 충족시킬 수 없는 경우 프레스 롤러를 사용해야 합니다.일반적으로 로프의 긴장은 적어도 2%의 깰 긴장 또는 10%의 작업 부하가 될 것이 좋습니다..
3함대 각 범위는 일반적으로 1.5도 이상이고 0.25도 이하가 될 수 없습니다.
4드럼에서 방출 된 철 로프가 무리의 중심에있을 때 무리의 중심은 드럼의 중심 위에 있어야합니다.
5로프는 둥글게 유지되어야 하고, 최대 부하에도 풀리지 않아야 합니다.
6로프는 반 회전 구조가어야 합니다.
7다른 부하에 로프 지름의 변화를 측정하십시오.